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泡沫混凝土在高速公路中的應用

作者：admin 發(fā)布日期：2019/3/27 關注次數(shù)： 二維碼分享

      日本東名高速公路和京葉公路拓寬工程中遇到了以下問題:公路靠近民房和街道,施工場地狹窄,交通量大,施工和材料的運輸都很困難，只能在現(xiàn)有場地條件下拓寬,不能增加用地面積;拓寬時引起的地基變形對原有道路和臨近建筑物的影響盡可能小。東名公路擴建工程寬度為12m,高度為3m,延長為12m;京葉擴建工程寬度為5～20m,高度為4m,延長為450m。根據(jù)以上情況采用泡沫輕質材料進行處理，由于這種材料的輕質性以及自立性,可解決所遇到的上述道路拓寬問題,且施工簡便,節(jié)省投資。

據(jù)介紹泡沫混凝土在山西引黃工程連結段穿管回填灌漿中的試驗研究及現(xiàn)場施工情況來看，采用的泡沫混凝土的密度等級為1200kg/m3，并采用普通混凝土生產(chǎn)和泵送設備，一次回填泡沫混凝土220m3，泵送距離250m，回填長度40m。檢驗結果表明，泡沫混凝土基本填滿了整個洞穿管與遂洞間的空隙。抗壓強度達2.0MPa，滿足設計要求。與普通混凝土相比，采用泡沫混凝土回填灌漿具有施工簡便、回填速度快、回填充實度高、管道上浮力小、綜合成本低等特點。

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