【一帶一路】讓中國混凝土與水泥制品走進埃塞俄比亞


【國 名】埃塞俄比亞聯(lián)邦民主共和國（The Federal Democratic Republic of Ethiopia）

【CCPA會員企業(yè)在埃塞代表】（排名不分先后）

1. 重慶三圣建材有限公司：三圣建材于2017年3月在埃塞東方工業(yè)園投資建設，主要生產(chǎn)銷售預拌砼、預制電桿、外加劑。公司現(xiàn)有四個生產(chǎn)車間（混凝土車間、外加劑車間、電桿車間、原材料破碎生產(chǎn)車間），其中主要設備有砼180生產(chǎn)線2條，三條外加劑母液生產(chǎn)線，三套復配生產(chǎn)線設備，電桿生產(chǎn)設備1套，砂石原料破碎制砂生產(chǎn)線1套，一套粉末系統(tǒng)。砼罐車20輛和砼泵機4臺，設備完備、運行良好?；炷聊戤a(chǎn)能50萬方，外加劑年產(chǎn)能3萬噸，電桿年產(chǎn)能3萬根。

2. 江蘇江揚建材機械有限公司：水泥制品機械成套設備和模具的專業(yè)制造單位產(chǎn)品遠銷埃塞俄比亞。

3.浙江永達電力實業(yè)股份有限公司：在埃塞爾比亞建廠，生產(chǎn)電力電桿。

【面 積】110.36萬平方公里

【人 口】1.1億，非洲第二人口大國，年均新增230萬人，60%以上是青壯勞動力。

【首 都】亞的斯亞貝巴（Addis Ababa）


【行政區(qū)劃】全國分為包括首都亞的斯亞貝巴市和商業(yè)城市迪雷達瓦在內(nèi)的2個自治行政區(qū)，以及9個民族州。

【國家元首】總統(tǒng)薩赫勒-沃克·祖德（Sahle-WorkZewde），2018年10月25日當選。

【簡 況】非洲東北部內(nèi)陸國。東與吉布提、索馬里毗鄰，西同蘇丹、南蘇丹交界，南與肯尼亞接壤，北接厄立特里亞。高原占全國面積的2/3，平均海拔近3000米，素有“非洲屋脊”之稱，具有3000年文明史，是現(xiàn)代史上第一個躋身于自由民族之林的非洲國家。


【埃塞水泥市場】

埃塞有著豐富的石灰石資源，遍布全國四個地區(qū)，火山灰儲量極大，其成礦年代年輕，活性好，特別適合用做水泥混合材。2009年埃塞水泥產(chǎn)能僅為180萬噸，而市場需求約300萬噸，不足的部分由政府組織進口。由于水泥的嚴重短缺，阻礙了許多工程的發(fā)展，使得水泥價格一度高達約人民幣2000到2500元/噸。買水泥需要政府批條子，即便得到了批文也不可能及時拿到全部的水泥。2009年起，中國水泥企業(yè)開始了投資埃塞水泥市場的征程，契合了國內(nèi)水泥產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的需要。除了水泥廠生產(chǎn)所需的煤炭需要從鄰國輸入外，水泥生產(chǎn)的主要原料石灰石，在埃塞國內(nèi)，價格十分低廉。

由于埃塞水泥市場有極大的利潤空間，2009年以來，先后多家中資水泥廠如先鋒水泥廠、首都水泥廠、東方水泥廠、中舜水泥廠、磐石水泥廠、黃山水泥廠、CH水泥廠、漢盛水泥廠等在埃塞開工建設。埃塞目前產(chǎn)能已出現(xiàn)過剩的水泥市場，不僅有中國投資企業(yè)的貢獻，同時也有外資及埃資企業(yè)的參與，多家外資水泥企業(yè)也相繼投產(chǎn)，木格水泥廠、首富水泥廠、摸索浦水泥廠、國家水泥廠等。目前的市場狀況已出現(xiàn)水泥產(chǎn)能的相對過剩。水泥在埃塞經(jīng)濟建設中起到了積極作用，一方面吸引了外國投資，另一方面也滿足了國內(nèi)經(jīng)濟建設需要。雖然目前的埃塞水泥市場已經(jīng)不可與埃塞初期發(fā)展水泥工作相提并論，但水泥作為基礎設施建設中一項不可或缺的商品，依舊保持著重要的經(jīng)濟地位。

【經(jīng)濟】埃塞是世界經(jīng)濟發(fā)展很快的國家之一，在過往14年中為平均11%的兩位數(shù)增長率；為外商投資首選地，國內(nèi)超過18.5%的工作機會為外商投資所創(chuàng)造；國家2025年的愿景是成為非洲輕工制造領(lǐng)先國家，對國家優(yōu)先投資領(lǐng)域有廣泛的激勵政策。截至到2016年，人均GDP是739美金，外資流入是32億美金，外資投資增長率為46%。2010年以來，埃塞俄比亞先后制訂了兩個5年期“經(jīng)濟增長與轉(zhuǎn)型計劃”，重點發(fā)展制造業(yè)和能源、交通等基礎設施建設，取得了一系列重大進展。據(jù)世界銀行統(tǒng)計，過去14年間，埃塞俄比亞經(jīng)濟持續(xù)保持高速增長，年均增長率超過10%，長期位居全球經(jīng)濟增長很快的10個國家行列。2018年，在全球經(jīng)濟低迷和國內(nèi)發(fā)生嚴重干旱的大環(huán)境下，埃塞俄比亞仍以7.7%的經(jīng)濟增長率領(lǐng)跑全球。當前，盡管面臨政府債務上升、外匯持續(xù)短缺、區(qū)域發(fā)展失衡等“成長中的煩惱”，埃塞俄比亞仍以其有力的招商優(yōu)惠政策、豐沛的人口紅利、低廉的營商成本和巨大的市場潛力不斷吸引著外國投資者前來開拓商機。2018年6月，為進一步吸引外資，埃塞俄比亞執(zhí)政黨聯(lián)盟通過決議，在埃塞俄比亞政府控股的前提下，允許國內(nèi)外投資者購買此前長期由國有資本壟斷的埃塞俄比亞電信、航空、電力、航運和物流公司的股權(quán)。此外，埃塞俄比亞政府允許鐵路、糖業(yè)、工業(yè)園、酒店及其他國有制造業(yè)企業(yè)完全或部分私有化，為中埃產(chǎn)能合作帶來重大機遇。


【中埃合作】中國與埃塞俄比亞建交49年來，兩國關(guān)系穩(wěn)定健康發(fā)展，政治互信日益加深，特別是在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的合作精彩紛呈，中國已成為埃塞俄比亞很大貿(mào)易伙伴、很大工程承包方和主要投資來源國，兩國友好互利合作遍及埃塞俄比亞經(jīng)濟社會發(fā)展的方方面面。中國在埃塞俄比亞建造了很多的基礎設施項目，包括亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路(簡稱亞吉鐵路，東非第一條電氣化鐵路)、亞的斯輕軌（非洲第一條現(xiàn)代化城市軌道交通）、亞的斯亞貝巴—阿達瑪高速路(塞俄比亞第一條高速公路項目)，一系列的工業(yè)園區(qū)和越來越多的建筑工程項目。中國是埃塞很大的投資國和貿(mào)易伙伴、是中國產(chǎn)品出口到非洲的主要市場之一、也是“中非合作論壇”（FOCAC）和“一帶一路國際高峰論壇”（BRI）的積極參與者。埃塞俄比亞第一家工業(yè)園、第一座風電站、第一條高速公路、城市輕軌、跨國電氣化鐵路以及數(shù)之不盡的公路、大壩、電站、工廠都是兩國政府和人民齊心協(xié)力、努力合作的結(jié)晶，中國印記和中國元素隨處可見。中埃經(jīng)貿(mào)合作互利共贏、實實在在，踐行了習近平主席倡導的“真、實、親、誠”對非洲合作方針，已成為南南合作和中非合作的領(lǐng)跑者和示范者。今年11.24是中埃兩國建交五十周年，中埃合作伙伴關(guān)系將會進一步得到加強，這將成為雙方關(guān)系發(fā)展的里程碑。



【工業(yè)】工業(yè)門類不齊全，結(jié)構(gòu)不合理，零部件、原材料依靠進口。制造業(yè)以食品、飲料、紡織、皮革加工為主，集中于首都等兩、三個城市。皮革是第二大出口產(chǎn)品，每年出口收入約5100萬美元。近年來，埃塞加快推進工業(yè)化，積極建設工業(yè)園區(qū)。根據(jù)規(guī)劃，擬在首都亞的斯亞貝巴和4個主要城市阿瓦薩、迪雷達瓦、馬克雷、孔波查等重點建設工業(yè)園。2015年4月，埃塞政府出臺《工業(yè)園法》。


【交通運輸與電信】

鐵路：由中國提供融資并承建的亞的斯亞貝巴至吉布提標準軌電氣化鐵路于2016年10月竣工通車，2018年1月正式投入商業(yè)運營，全長約760公里，埃塞境內(nèi)長約670公里，是埃塞唯一一條電氣化跨國鐵路。

公路：公路運輸占全國總運量的90%。目前，埃塞政府正實施公路部門發(fā)展計劃對公路系統(tǒng)擴建改造。截至2015年，全國公路總長約11萬公里。根據(jù)埃塞第二個“增長與轉(zhuǎn)型計劃”設定的目標，到2019/2020財年末，埃塞全國公路通車里程將達22萬公里。

水運：曾以厄立特里亞的阿薩布、馬薩瓦港為主要港口。埃厄發(fā)生邊界沖突后，進出貨物主要通過吉布提港，使用該港90%的吞吐能力。

空運：共有40多個機場，其中亞的斯亞貝巴、迪雷達瓦和巴赫達爾為國際機場。埃塞俄比亞航空公司現(xiàn)有飛機82架，包括空客A350、波音787等很先進機型。航線遍布各大洲，國內(nèi)客運目的地19個、國際客運目的地95個、貨運目的地35個。2015/2016財年，埃航運送旅客760萬人次，貨物27萬噸，成為非洲唯一擁有700萬以上旅客規(guī)模航空公司。首都亞的斯亞貝巴寶利國際機場系非洲年度很佳機場，向15家航空公司提供地勤服務。

電信：2002年12月，埃塞電信公司制訂了未來20年發(fā)展規(guī)劃，計劃投資35億比爾，為全國50個城市提供電信服務。截至2015年底，手機用戶達到4230萬戶，網(wǎng)絡接入用戶為1240萬戶。